钒电池储能占全球市场60%，电解液材料销售占全球市场90%，已建成全球最大全钒液流电池储能装备生产基地，开工建设全球最大规模的全钒液流电池储能项目……近年来，江苏世纪融华储能技术有限公司的母公司大连融科储能集团，深耕储能产业，成为新型储能赛道上的“领头羊”。

作为全球全钒液流电池独角兽企业，大连融科储能又将目光锁定吕四港经济开发区东港池，和江苏锋晖新能源公司共同出资建设集全钒液流电池储能系统开发、生产、销售于一体的江苏世纪融华储能技术有限公司。项目分两期建设，其中一期投资14亿元，占地面积219亩，形成年产1.5GW/6GWh全钒液流电池系统的生产能力。

相较于东港池的其他项目，江苏世纪融华储能技术有限公司的建设进度显得“有些慢”。“项目采用最新工艺，定制全新生产线，没有可以借鉴的经验。”公司总经理黄强表示，“企业是‘摸着石头过河’，投产后生产的是行业内最先进的集装箱式全钒液流电池储能系统。”

何谓集装箱式电池系统？黄强耐心解释，风电、光电是来自大自然的绿色能源，但这些能源具有随机性、间歇性和不可控性。如何保障电网安全稳定运行，成了构建新型电力系统的首要问题。融科储能生产的全钒液流电池，是一种新型清洁能源存储装置，非常适合作为大规模、长时储能的新型电力系统基础装备。“集装箱式电池系统就像是一个巨大的充电宝，把各种电能储存起来后，安全稳定输出。”黄强介绍，“新能源领域是能源革命的大趋势，全钒液流电池这种新型储能技术代表了储能产业未来发展的趋势和方向，尤其在大规模、长时储能领域的发展前景十分广阔。”

“这种集装箱式的电池单元模块，主要由电堆、电解液、电控和管路系统组合而成。”黄强打了个比方：“电堆好比汽车里的发动机，决定着输出功率；电解液就相当于油箱里的汽油，决定电池的输电时长。好的汽车动力更强、续航更久，对于我们的产品来说也是同样的道理。”

自项目开工，黄强就来到吕四。和其他企业专注于岸线资源不同，融科储能看中的是启东完备的配套产业链。“我们生产所需的机械臂，吕四电动工具企业就能制造；我们需要的集装箱，启东有企业可以提供。”黄强表示，“无论是内河还是海运，在这里都可以实现，既为企业节约了经济成本，又节约了时间成本。”

目前，项目综合楼和变配电站已封顶；项目的集成产线和集成仓库均已完成基础结构施工，正在进行钢结构的安装、施工，预计年底前可竣工验收，交付生产。“园区服务专班事无巨细地帮助我们推进项目建设，我们将借助东风，在东疆这片热土上，全力落实‘碳达峰’‘碳中和’要求，不断开拓、筑梦圆梦。”黄强踌躇满志。

（本报记者 潘瑾瑾）