2023年12月30日，在沪渝蓉高铁沪宁段站前VI标启东制梁场施工现场，随着JQSD1000型千吨级架桥机将一孔40米箱梁平稳放至启东特大桥380-381号桥墩上，标志着沪渝蓉高铁沪宁段全线首台千吨级架桥机顺利完成首架，为后续桥梁架设奠定了坚实基础。

沪渝蓉高铁沪宁段启东制梁场位于江苏省启东市王鲍镇，主要承担沪渝蓉高铁沪宁段站前VI标段内及工区走行线共计608孔简支梁预制及架设任务。此次架设的箱梁跨度为40米，桥宽12.6米，单榀钢箱梁重达965吨，架梁过程中采用的JQSD1000型架桥机是沪渝蓉高铁沪宁段唯一一台千吨级箱梁架桥机，配套YLFS1000D分体式单双线箱梁运梁车，可满足40米梁跨度、额定载重量1000吨架设需要，能够在多种特殊工况下进行施工。

为确保箱梁顺利首架，启东制梁场精心组织、密切配合，紧密围绕“提前谋划，统筹安排，安全第一”的思想，在运架设备拼装前对全体作业人员就安全注意事项、安全卡控措施等进行交底，做到分工明确、责任到人。完成拼装后，技术人员反复调试，验证起重重量、机器姿态、落梁速度以及不同风速对施工的影响。施工过程中对搬梁、提梁、运梁、架梁及支座灌浆等各工序进行全过程管控，顺利实现了千吨级箱梁架桥机完成首架。

新建沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，正线全长422.843公里，设计时速350公里，主要承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间形成一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。