今年以来，市交通部门按照市委、市政府统一部署，积极应对新冠疫情带来的巨大挑战，凝心聚力，抢抓机遇，加快推进综合交通运输体系建设，推动交通高质量发展，奋力推进各项目标任务落到实处，为建设“强富美高”新启东提供有力的交通保障。

一、重大项目加快推进，服务发展能力不断增强。

（一）“新出海口”建设加速推进。我们根据市委、市政府的总体部署，强化协调配合，加快推进新出海口起步港区的疏港铁路、公路、航道的规划建设。疏港公路规划建设S335吕四港镇改线、志圩公路（G328—南海公路段）和通港大道南延（S433改线），与现有的G328（临海高等级公路）、S433（吕北公路）和通港大道（G328—S255段）形成“两横两纵”的疏港公路体系。今年以来，335省道吕四港镇改扩建工程西段和通港大道南延前期报批工作加速推进，完成了各项前期工作，6月4日正式开工。加快推进吕四港疏港航道建设，推进通吕运河提档升级，先行改造大洋港闸桥、天汾大桥，目前已开工建设。洋吕铁路前期工作加快推进，积极配合南通沿海集团推进各项前期工作，4月份，工可报告通过省发改委、省铁办、上海铁路局三方联审，6月份取得工可批复。7月份，初步设计报告完成省发改委、省铁办、上海铁路局三方联合评审，等待批复。同时，我们积极推进港口规划建设的相关工作，跟进吕四作业区8#-11#泊位码头工程前期手续，取得初步设计、施工图设计等前期批文，推进开工建设；跟进吕四作业区西港池10万吨级进港航道工程前期手续，召开初步设计专家审查会，为项目顺利推进提供了保障。同时，启东内河港规划获南通市政府批复，对相关企业新建码头工程的咨询做好服务指导工作。

（二）铁路建设取得新突破。7月1日，沪通铁路通车，7月2日分别开通了一对启东至上海虹桥站、启东至杭州南站的动车，实现了启东与苏浙沪地区的快速对接。

（三）市内重点交通工程加快建设。国道345启东段华石路隧道工程基本完工。丁仓港路北延永和镇区段拆迁工作已完成，正加快建设，力争10月份开通。农村公路提档升级30公里，加快推进路基和路面施工；危桥改造30座，其中主体完工23座，附属设施施工6座，上部结构施工1座。绿化工程重点推进永兴路绿化和沿江公路提档升级，目前正在推进施工过程中。王海公路亮化工程基本完工。“十四五”交通规划形成初稿。

二、行业管理提升质效，服务发展理念不断增强。

（一）优化客运服务体系。深入实施公交优先发展战略，完成了《统筹推进城乡交通一体化指导意见》的制订和意见征求。进一步优化公交线网布局，新增212路吕四至火车站城乡公交，解决西北片区到火车站的公交出行，新增了112路城东至城北区域城市公交。积极协调完成了出租汽车新一轮调价工作。

（二）推进创文各项工作。以创建文明城市为主线，以专项整治为抓手，不断提升客运服务质量。常态化推进汽车客运站、火车站、公交车、出租车的创文工作。完成所有出租车、公交车公益广告的更新。增派人手加强对车站的环境卫生管理。规划汽车客运站南广场布局调整，完成了客运站前广场的改造施工图设计。实施“五级路长制”工作方案，大力开展路域环境整治行动，推进公路保洁、路肩堆积物清理、除草、绿化带清理等工作，提升道路管护水平。

（三）强化运输市场监管。今年以来，交通运输综合执法大队积极查处非法营运车辆35辆，大力整治擅自安装“滴滴顶灯”。持续开展出租客运市场专项整治行动，运输市场秩序有了明显好转。

（四）落实安全监管职责。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的原则，认真履行行业安全监管责任，规范实施安全隐患治理，扎实推进各项安全生产工作，始终保持相对稳定的安全管理态势。在全系统内开展了“安全生产月”、“重大节日安全生产大检查”等系列活动，邀请安全专家组织培训，观看警示教育片等形式，增强全员安全责任意识。认真做好安全隐患的整改和闭环工作，组织对十个公路水运工程项目、十个农路项目、五个桥梁项目开展安全生产大排查大整治大提升“百日行动”。

（五）全力推进污染防治攻坚战。按照从严整治、疏堵结合的要求，在南通市率先开展内河非法码头整治工作，依照《全市砂石堆场码头企业专项整治验收和市场准入标准》，排查出非法码头企业141家，通过整治，规范提升了码头企业32家，拆除非法码头吊机105家，非法码头整治成效显现；推进船舶和港口污染防治建设，沿江、沿海和内河各港口码头船舶污染物接收设施已建设到位，流动接收船已完成建造，即将交付使用；通吕运河干线航道沿线6家港口企业和国信热电均已全部完成港口粉尘在线检测系统建设；推进沿江港口岸电设施全覆盖。

（六）推进超限超载专项治理。制订细化工作方案，确保按时序要求完成整改工作。联合公安部门加大治理力度，全力推进超限超载车辆的查处。同时强化货运源头监管，出台《启东市道路货物装载源头超限超载管理办法》，明确治理工作的主题、范围、职责、流程。强化源头监管，重点源头企业全部公示。

（七）抓好疫情防控工作。交通运输是人员流动的主要通道，交通管控是应对输入性疫情的重要关口。交通局上下统一思想认识，把疫情防控作为一项最迫切的政治任务抓好落实。我们克服人手少、任务重等困难，抽调局机关与下属单位人员，与公安、卫健等部门对高速出口以及国省干线出口昼夜坚守，实施24小时管控，推进精准化管控措施。全系统党员干部发挥战斗堡垒和先锋模范作用，发扬“不怕苦、不怕累”的奉献精神，上下整体联动、协同作战，为疫情不断好转提供了有力支撑。疫情稳定后，我们积极推进复工复产各项工作，逐步恢复公交、客运班线，开展“点对点”服务企业复工、护送启东高校学子开学复课，体现了负责任的行业形象。加快推进工程复工，围绕工程建设目标任务，一着不让抓推进，尽力减少疫情带来的影响。

回顾今年以来的工作，我们紧紧围绕市委、市政府的总体部署，积极主动作为，勇于攻坚克难，取得了一定的成绩。但对照成绩，还需在以下几个方面强化措施：一是要不断增强攻坚意识，加快推进工程前期工作，加大手续申报力度，确保完成既定目标。二是要不断增强忧患意识，交通系统安全生产涉及面广、不确定因素多，须不断增强忧患意识，强化隐患排查治理，为推进交通高质量发展提供安全保障。进一步推进 “从严治党”各项工作落到实处，切实加强制度建设，完善权力运行制约和监督机制，为交通发展提供制度保证。三是要不断增强服务意识。交通是服务发展的先行军和主力军，要在工程建设、行业管理等各个方面增强服务意识，提升服务能力，提高社会满意度。