2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋划之年。立足当下、着眼长远，为明年工作奠定扎实基础，致力于构建公铁水空四维一体的综合交通体系，为启东高质量融入长三角一体化发展，高水平共建长江口产业创新协同区提供交通保障。

（一）政治引领，实现政府与企业互惠共赢。加强党性党纪教育，切实提升党员干部的政治判断力、政治领悟力、政治执行力。聚焦优化营商环境、助力乡村振兴、服务重大项目等中心任务，开展创建党员先锋岗、争当服务群众标兵、交通骨干企业联谊等活动，引导党员干部建功新时代、争创新业绩。提高服务能力和保障水平，以党建促进政府与企业的通力协作，抢抓南通市江海联运规划的机遇，争取长江北支航道疏浚，保障启东沿江码头企业做大做强。助力中储粮、北上广物流、安得物流以及沿江沿海企业落地做强，为交通GDP考核指标出力。

（二）合力攻坚，打通启东与上海第二通道。一是积极协调沟通，做好沪崇启铁路、沪通铁路等相关规划研究的推进工作，利用“十五五”规划编制的窗口期，委托有资源的设计单位加深研究，力争挤进国家、省等层面的上位规划。二是充分利用长江北支公铁两用大桥开工建设契机，积极开展S11通沪高速公路各项研究设计，加快推进S11通沪高速前期工作，并积极主动与与上海、江苏的交通主管部门对接，全力推动S11与S7通道对接，加快构建沪崇启协同发展的重要通道。

（三）重点突破，推进交通工程建设，提升交通服务水平。铁路建设方面。一是继续服务保障北沿江高铁及配套设施建设工作。持续服务北沿江高铁建设全线推进，全力保障启东西站开工建设，服务保障启东客整所建成运营，继续配合启晟集团推进安置区建设。二是全力保障洋吕安全运营。开展后续运营开通模式研究工作，优化完善洋吕铁路吕四港物流基地设施设备，探索调研国内货物集装箱及整车运输业务，协调吕四港镇常态化长效化整治铁路沿线外部环境。公路建设方面。一是抢抓北沿江与通沪高速辐射叠加机遇，进一步加快高铁综合交通枢纽项目建设。抓住北沿江高铁2027年通车的时间节点，力争高铁站片区工程在2027年6月底前完成。二是推进农村公路片区化打造2.0高标准建设、高要求管理，新建最美农村公路。研究农村公路由建设管理向养护管理转变等的新思路，进一步使交通服务乡村振兴战略实施取得新进展。港口建设方面。一是继续开展港口工程合规化工作。继续对剩余6个未合规涉水工程开展合规化工作推进，配合企业加强沟通，攻克各项目难点，竭力找出突破口。二是加快港口改扩建促进岸线高效利用。紧紧围绕《关于进一步推动港口岸线资源集约高效利用实施方案》开展岸线高效开发利用工作，调研了解港口岸线开发和利用现状中的特点和存在问题，整合进一步提高港口岸线高效集约利用的思路，通过中远、京沪、连兴港、中交三航等港口项目改扩建等措施，以推动港口岸线高效整合、集约利用和有效保护，更好服务经济社会高质量发展。三是加快港口工程建设推进。加快推进海力、海龙等11个码头项目建设，推进2个项目开展岸线申报工作，完成内河2个项目竣工。四是全面规范港口经营市场秩序。严格实施港口经营许可，开展规范港口经营市场秩序整治，全覆盖检查辖区内港口企业经营资质和经营行为，严格执行价格政策。公共交通服务方面。一是鼓励开展特色公交服务。创新城市公交组织模式，继续推广预约式定制公交，实现精准“点对点”服务，提升公交资源利用率。研究交游线路可行性，探索滨江走廊、蝶湖等市内景点的公交观光线路，助力文旅发展。二是引导启沪快线向社区延伸。突破场站限制，对接上海交委，研究启东至上海社区直通车可行性。三是继续推进城乡公交与城市公交线网深度融合。优化线路优化班次，进一步提升公交实载率，保持城乡交通运输一体化发展水平稳定在5A级。

（四）统揽全局，提高GDP指标。实施规上企业孵化计划，指标内企业计划性培育入规。汇总信息、整合资源有目的扶持企业扩容扩产。对中储粮、安得物流以及南通培育片区铁路物流企业等，主动靠前，解决企业入驻难题，服务企业的同时完成交通考核指标。